

Satisfaction :
100%
Taux de réussite :
100%
Durée :
14 Heures
Prix :
432,00 € TTC
Contenu de la formation
Programme :
Réglementation : connaissances générales
- Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur / du conducteur
- Dispositif CACES® : formation, CACES® et autorisation de conduite
- Différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels
Technologie des grues à tour
- Terminologie et caractéristiques générales
- Rôle et principe de fonctionnement des composants et mécanismes
- Organes de service et dispositifs de sécurité. Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs
- Technologies de freinage de la charge et dispositifs de sécurité associés (détection de survitesse, fonction de surveillance existant sur certains variateurs, contrôle de l’état du frein...)
- Aides à la conduite : indicateur de portée et de hauteur sous crochet, Indicateur de vitesse du vent...,
Les principaux types de grues à tour – Les catégories
- Caractéristiques et spécificités des différents types de grues à tour
Grue à tour à montage par élément à flèche distributrice,
Grue à tour à montage par élément à flèche relevable,
Grue à tour à montage automatisé,
Grue à tour à montage automatisé automotrice
- Catégories de CACES® R.487 correspondantes
Notions élémentaires de physique – Stabilité
- Masse et position du centre de gravité. Surface au vent. Conditions d’équilibre et facteurs de stabilité
- Règles de stabilisation des grues à tour (catégorie 3)
- Courbes de charge. Aides à la conduite (anémomètre, indicateur de charge et de portée, ...)
Risques liés à l’utilisation des grues à tour
- Principaux risques : renversement, heurt, chute. Origines et moyens de prévention associés
- Effets de la conduite sous l’emprise de substances psychoactives. Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention
Vérifications d’usage
- Équipements de Protection Individuelle
- Opérations de prise de poste. Notice d’instruction constructeur, rapport VGP
- Vérifications et opérations de maintenance de premier niveau
Exploitation des grues à tour
- Choix d’un type de mouflage suivant l’opération à réaliser
- Modes opératoires de prise et dépose de charges : avec et sans visibilité, mouvements simples et mouvements combinés.
- Consignes de sécurité. Opérations interdites (laisser une charge suspendue en fin de poste, levage à 2 grues, levage de personne, remplissage d’une benne lorsque celle-ci est suspendue, ...)
- Règles d’utilisation des dispositifs de gestion d’interférences (voyant de signalisation, neutralisation et mesures de prévention associées...)
- Principales anomalies liées à la stabilisation d’une grue à tour de catégorie 3 (proximité d’un talus, résistance du sol non adaptée, ...)
- Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance de la grue
Accessoires de levage et règles d’élingage
- Choix et utilisation des accessoires de levage
- Règles d’élingage
- Principales détériorations des accessoires de levage
Vérifications et essais de prise de poste § Conduite et manœuvres
- Adéquation
- Accès et descente en sécurité de la cabine
- Choix du mouflage
- Elingage de charges, vérification d’élingage
- Prise et de dépose de charges avec visibilité
- Maitrise et rattrapage de ballant
- Utilisation des indicateurs permettant de maîtriser le ballant à l'approche d'une zone interdite (grue équipée d'un dispositif anticollision ou de gestion de zone interdite)
- Prise et de dépose de charges sans visibilité (compréhension des gestes de commandement – communication radio)
- Réalisation des manœuvres en mouvements simples et en mouvements combinés
- Utilisation des aides à la conduite
Fin de poste - Opérations d’entretien quotidien - Maintenance
- Grue à tour en position hors service
- Opérations d'entretien journalier
- Compte rendu des difficultés et anomalies rencontrées